PROMO PPNBM

Bunga 0% (1 Tahun) | Free Nano Coating |free anti karat | free skid bumber | Roofbox| Tanduk ARB | Unit Ready Siap Kirim

Harga OTR Jakarta Mulai IDR. 337 Juta - 495 Juta

IDR. 339.600.000

New Kijang Innova 2.0 G M/T

IDR. 345.800.000

New Kijang Innova 2.0 G Lux M/T Bensin

IDR. 359.500.000

New Kijang Innova 2.0 G A/T

IDR. 365.700.000

New Kijang Innova Lux 2.0 G A/T Bensin

IDR. 370.700.000

New Kijang Innova 2.4 G M/T Diesel

IDR. 391.900.000

New Kijang Innova 2.4 G A/T DIESEL

IDR. 394.500.000

New Kijang Innova 2.0 V Lux M/T Bensin

IDR. 414.000.000

New Kijang Innova 2.0 V Lux A/T Bensin

IDR. 423.200.000

New Kijang Innova 2.4 V M/T Diesel

IDR. 442.900..000

New Kijang Innova 2.4 V A/T Diesel

PROMO BULAN INI

  • Free Jasa Service 1.000 – 50.000 km (maks 4 th)
  • Garansi Mesin hingga 100.000 km (maks 3 th)
  • Garansi Accu / Aki 1 Tahun
  • Include Talang Air 
  • Free Karpet Beludru
  • Free Kaca Film 3M Garansi 5 Tahun Resmi
  • ‎Free Tatakan Plat
  • ‎Free Bahan Bakar senilai 200.000
  • Include Dongkrak, kotak P3K, Kunci-kunci, dll
  • Free Aksesoris Menarik lainnya 
  • Melayani Cash, Kredit, Tukar Tambah
  • DP & Angsuran Ringan
  • Data Kredit Dibantu
  • Nego Sampai Deal

Mobil Toyota All New Innova bisa anda dapatkan dengan cicilan yang mudah dan tingkat approval yang tinggi melalui Dealer kami. Jaringan kami yang sangat luas ke semua Dealer mobil mempermudah anda untuk mendapatkan mobil impian anda.

Berbicara tentang Toyota Innova pasti kita tidak bisa lepas dari generasi sebelumnya yang dinamakan Toyota Kijang. Toyota Kijang telah berjalan di jalanan Indonesia dari tahun 1977 – 2003 dengan berbagai tipe, Super Kijang, Grand Extra, Kijang LGX atau lebih sering disebut Kijang Kapsul. Cukup lama Toyota nyaman dengan pasar dari Kijang karena memang selain bodi yang cukup besar, bisa menampung hingga 8 penumpang, belum lagi koper dan teman – temannya yang biasa dibawa ketika mudik, mesin nya pun juga sangat kuat. Bahkan hingga sekarang, 2018, masih banyak varian Kijang yang terlihat kinclong dan mulus sanggup melakukan touring jarak jauh antar propinsi, biasanya mobil ini di era sekarang digunakan oleh para kakek dan nenek untuk mengajak jalan – jalan cucunya keliling kota. Karena memang betul, desain nya sangat everlasting. Tapi tentu saja, Toyota tidak terlena dengan kesuksesan sepanjang masa tersebut. Belum lama ini, Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan All New Innova dengan banyak sekali facelift di sana – sini. Sebelum diluncurkannya All New Toyota Kijang Innova, beberapa isu panas mengenai perubahan model dari MPV legendaris Toyota ini pun muncul, bahkan surat pesanan pembelian sudah ada saat isu All New Toyota Kijang Innova bermunculan di dunia maya. Toyota Kijang yang berarti “Kerjasama Indonesia Jepang” ini sejak dahulu memang menjadi primadona untuk mobil keluarga.

The Legend Reborn’ adalah slogan yang diusung. Memang cocok karena lahirnya sosok mobil MPV legenda yang tampil dengan kemewahan serta fitur-fitur lebih canggih. Saat ini sang legenda telah terlahir kembali dengan nama All New Toyota Kijang Innova. Kata “All New” memang pantas dengan Toyota Kijang Innova, sebab perubahan terjadi diseluruh sektor mulai dari eksterior, interior, dan mesin. Selain itu, pada generasi ini Toyota menghapus 2 tipe Kijang Innova yang ada pada generasi sebelumnya yaitu tipe J dan E. Kali ini All New Kijang Innova memiliki 3 tipe yaitu G untuk tipe terendah, V untuk tipe tengah serta Q untuk tipe tertinggi.  Toyota juga membenamkan dua tipe mesin yaitu yaitu 2.0 Bensin dan 2.4 Diesel.

All New Kijang Innova dibekali dengan dua tipe mesin yaitu Gasoline (Bensin) dan DieselUntuk mesin berbahan bakar bensin memiliki kode mesin 1TR-FE berkapasitas 2.0liter dengan 4 silinder 16 valve DOHC. Tenaga yang dihasilkan sebesar 139PS pada putaran 5,600rpm serta torsi pada 18,7 kgm pada 4.000Rpm. Untuk mesin Diesel, All New Kijang Innova mendapatkan upgrade, yaitu menggunakan mesin 2GD FTV 4 Silinder dengan Variable Nozzle Turbo (VNT) Intercooler. Mesin diesel berkapasitas 2.4liter ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 149PS pada putaran 3,400Rpm dan torsi 36,7kgm pada putaran 2,600rpm. Untuk kontur jalan berbukit dan perkotaan yang membutuhkan putaran awal lebih besar, maka bisa menggunakan All New Kijang Innova bermesin VNT Intercooler. Namun, apabila perjalanan jauh ada baiknya menggunakan bermesin bensin, karena pada putaran mesin diatas, bensin sedikit lebih unggul.

Selain mesin bongsor, dimensi mobil ini pun terhitung lebar karena memiliki target sebagai family car. Dengan kapasitas penumpang hingga 8 orang dan masih sanggup membawa beberapa barang bawaan cukup membuat mobil ini selalu laris bak kacang goreng karena memang pasar Indonesia adalah pasar yang mengedepankan mobil keluarga.

 

2.0 G M/T

2.0 V M/T

2.0 Q M/T

2.0 V A/T

2.0 Q A/T

2.4 G A/T Diesel

2.4 G M/T Diesel

2.4 V A/T Diesel

2.4 V M/T Diesel

Panjang Mobil

4.735mm

4.735mm

4.735mm

4.735mm

4.735mm

4.735mm

4.735mm

4.735mm

4.735mm

Lebar Mobil

1.830mm

1.830mm

1.830mm

1.830mm

1.830mm

1.830mm

1.830mm

1.830mm

1.830mm

Tinggi Mobil

1.795mm

1.795mm

1.795mm

1.795mm

1.795mm

1.795mm

1.795mm

1.795mm

1.795mm

Jarak Poros Roda

2.750mm

2.750mm

2.750mm

2.750mm

2.750mm

2.750mm

2.750mm

2.750mm

2.750mm

Jarak Pijak Depan

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

Jarak Pijak Belakang

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

1.540mm

 

 

2.0 G M/T

2.0 V M/T

2.0 Q M/T

2.0 V A/T

2.0 Q A/T

2.4 G A/T Diesel

2.4 G M/T Diesel

2.4 V A/T Diesel

2.4 V M/T Diesel

Tipe Mesin

1TR-FE 4 Cylinder In-Line, 16 Valve DOHC with Dual VVT-i

1TR-FE 4 Cylinder In-Line, 16 Valve DOHC with Dual VVT-i

1TR-FE 4 Cylinder In-Line, 16 Valve DOHC with Dual VVT-i

1TR-FE 4 Cylinder In-Line, 16 Valve DOHC with Dual VVT-i

1TR-FE 4 Cylinder In-Line, 16 Valve DOHC with Dual VVT-i

2 GD FTV 4 Cylinder In-Line, 16 Valve DOHC with VNT Intercooler

2 GD FTV 4 Cylinder In-Line, 16 Valve DOHC with VNT Intercooler

2 GD FTV 4 Cylinder In-Line, 16 Valve DOHC with VNT Intercooler

2 GD FTV 4 Cylinder In-Line, 16 Valve DOHC with VNT Intercooler

Kubikasi Silinder

1.998cc

1.998cc

1.998cc

1.998cc

1.998cc

2.393cc

2.393cc

2.393cc

2.393cc

Daya Maksimum

139/5.600

139/5.600

139/5.600

139/5.600

139/5.600

149/3.400

149/3.400

149/3.400

149/3.400

Torsi Maksimum

18.7/4.000

18.7/4.000

18.7/4.000

18.7/4.000

18.7/4.000

36.7/1.200 – 2.600

34.9/1.200 – 2.800

34.9/1.200 – 2.800

34.9/1.200 – 2.800

Bahan Bakar

Gasoline

Gasoline

Gasoline

Gasoline

Gasoline

Diesel

Diesel

Diesel

Diesel

Dari semua varian Toyota All New Innova yang dilepas ke pasaran, secara garis besar terbagi menjadi dua segmen yaitu mobil manual dan mobil otomatis. Di tipe manual, All New Innova menggunakan 5 percepatan manual, sementara itu di tipe otomatis, menggunakan 6 percepatan otomatis dengan Sport Sequential Switchmatic. Selain itu, penggunaan suspensi depan tipe Double Wishbone with Coil Spring and Stabilizer dan suspensi belakang 4 Link with Coil Spring and Lateral Road, lalu rem depan menggunakan Ventilated Disc dan rem belakang Drum digunakan di semua tipe. Jangan lupakan ada sistem pengereman tambahan yang berguna untuk keselamatan dan keamanan anda yaitu ABS dan EBD yang selalu siap membantu anda melakukan pengereman di setiap saat. Sistem kemudi Rack&Pinion with Electric Power Steering, ukuran ban 205/65 R16 (tipe V dan G, sementara Q menggunakan ukuran R17 alloy) turut menemani kemanapun anda bepergian.

Perubahan dari All New Kijang Innova memang sangat terlihat dari eksterior. Toyota mengusung konsep tough & sophisticated. Hampir setiap sudut eksterior berubah model, terlebih pada seri Q dan V. Dari sisi lampu depan yang mengusung desain lebih sipit dan agresif dan menggunakan LED proyektor tipe terbaru, serta gril besar dengan aksen chrome membuat All New Kijang Innova tampil lebih segar dan mewah. Spion juga turut ditambah fiturnya, pada seri Q, spion ini menerapkan fitu auto folding outer mirror sehingga pengemudi tidak perlu repot untuk melipat spion saat turun dari kendaraan. Pada bagian lampu belakang, All New Kijang Innova Q dan V mendapat sentuhan baru dengan model lebih runcing serta menyamping seperti boomerang. Lekukan pada setiap sudut bodi generasi ini memang membuat MPV satu ini terlihat lebih maskulin serta bongsor, dan tentu saja tidak menghilangkan bentuk khas dari Kijang sebelumnya, yaitu agak sedikit berbentuk kotak.

Toyota mendesain ulang interior All New Toyota Kijang Innova, sebab interior berubah total dibandingkan generasi sebelumnya. Generasi ini memiliki banyak kemewahan yang ditawarkan, mulai dari tilt steering kemudian multi information display (MID) yang disematkan ditengah instrument speedometer. Dan tentu saja, sebagai tipe tertinggi, Q dan V memiliki banyak sekali ornamen yang sangat cantik. Sebut saja Premium Illumination LEDAC dengan kendali suhu otomatis, Premiur Rear Seat Entertainment yang menyerupai head unit tapi bagi penumpang di belakang, dan terakhir yang paling unik, disediakan juga Headphone for RSE, cukup unik mengingat jarang sekali sebuah kendaraan roda empat memberikan headphone yang biasanya hanya diberikan dalam penerbangan first class. Ini menunjukkan bahwa All New Innova sangat memanjakan konsumennya. Kemudian menggunakan digital instrument untuk pengaturan AC untuk tipe Q dan V. Kemudian, pada jok baris kedua disematkan meja kecil yang terdapat di belakang jok baris depan. Mini Table tersebut layaknya berada didalam sebuah cabin pesawat yang senyap dan nyaman. Baris bangku captain seat tetap dipertahankan pada tipe Q serta pada tipe G dan V disematkan handrest dengan dua cup holder.

All New Kijang Innova sudah menyematkan fitur keamanan canggih untuk para pengemudi dan penumpang. Untuk fitur keselamatan, All New Kijang Innova menyematkan Dual SRS Airbag dan Knee Airbag pada semua tipe. Tapi, pada tipe Q diesel terdapat beberapa titik tambahan seperti disamping dan pada bagian tirai. Fitur canggih keyless entry juga disematkan pada tipe Q, hal tersebut memudahkan anda untuk menhidupkan mobil dengan menekan tombol saja.  Sistem pengereman ABS dan EBD menjadi fitur standart disemua varian All New Kijang Innova. Fitur canggih hill assist control juga disematkan pada tipe Q, hal tersebut menghindari laju mundur mobil saat jalan menanjak ketika perpindahan kaki dari pedal rem ke pedal gas.

Toyota memang selalu hadir dengan banyak inovasi terkait dengan produk mobilnya. Hampir setiap mobil yang dikeluarkan oleh Toyota sangat digemari oleh para masyarakat. Mulai dari Toyota Avanza Veloz hingga Toyota Kijang Innova. Dua mobil rancangan Toyota ini sangat menarik perhatian banyak masyarakat.

Berbicara mengenai Kijang Innova, sejak diluncurkannya mobil ini, banyak orang yang mulai tertarik hingga membelinya. Alasan mengapa banyak orang sangat tertarik dengan mobil ini adalah tampilan yang dibawa begitu elegan. Hal ini langsung membuat konsumen berdatangan untuk membeli Kijang Innova. Disamping tampilan dan desainnya, Kijang Innova juga memiliki kekurangan. Apalagi jika dibandingkan dengan beberapa mobil terbaru saat ini.

all new innova, harga innova 2019, harga innova diesel, harga innova reborn 2019, harga innova terbaru 2019, harga innova venturer, harga innova venturer 2020, harga kijang innova 2019, harga toyota innova venturer, harga toyota kijang, harga toyota kijang innova, harga toyota venturer, innova, innova 2.0 g, innova 2020, innova 2020 facelift, Innova Diesel, innova diesel 2019, innova diesel manual, innova diesel matic, innova facelift, innova facelift 2020, innova facelift 2021, innova g 2020, innova g diesel, innova luxury, innova manual, innova putih, innova silver, innova solar, innova terbaru, innova terbaru 2019, innova venture, kijang innova, kijang innova 2019, kijang innova 2020, kijang innova facelift 2020, kijang innova venturer, tipe innova reborn, toyota innova terbaru, toyota kijang, toyota kijang innova, toyota kijang innova v, warna innova reborn